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Raid de Quiberon 2007
Le Cirrus B1 confirme son potentiel avec un joli doublé au classement par points: compte rendu de L'équipage BEL30
Le « déclic » est apparu au championnat de France à Hourtin il y a 15 jours. Déclic au niveau de la compréhension des réglages du bateau remis à profit pour ce raid de Quiberon sous le coaching attentif de Manu Boulogne, à distance cette régate ci, faute d’avoir pu se libérer.
A la veille de la dernière manche, nous partageons nos réglages avec l’équipage Jean Luc Mathieu / Thierry Jenouvrier avec qui nous entretiendrons un duel fratricide mémorable pour tous les quatre mais vraisemblablement pas anodin aux yeux de nos concurrents.
Nous approchons cette régate avec maintenant une répartition des rôles à bord bien établie, une grande motivation de résultats et l’esprit libéré sur les questions de matériel.
Petit temps le premier jour et belle bagarre au contact en tête. Nous pensons avoir course gagnée avec l’arrivée en vue lorsqu’une grosse bascule vient bouleverser l’ordre du moment. Les 3 premiers se contrôlent et le quatrième en embuscade en profite pour nous coiffer tous les 3.
La deuxième journée fut longue, très longue avec non moins de dix heures sur l’eau pour un parcours de 35 miles interrompu aux deux tiers, faute de vent. Neuf classés avec le reste de la flotte hors temps
Nous limitons la casse en nous classant cinquième à une heure du premier … Dans ces conditions, mieux vaut être dans le wagon de tête d’entrée de jeu ce qui ne fut pas notre cas vu notre départ très moyen.
Le troisième jour … la course presque parfaite !
Les 10 à 15 nœuds de vent établis offrent aux concurrents, contrairement aux conditions de la veille, la possibilité de se battre sur un terrain de jeu identique pour tous.
Dans ces conditions de planing pour tous les bateaux, les Cirrus B1 se distinguent. Nous nous échappons dès le premier bord de près rapidement avec l’équipage Jean Luc/ Thierry qui prend l’ascendant. Que ce soit au près, au reaching ou au portant, les deux B1 réglés à l’identique accroissent leur avance pour terminer sans avoir jamais été inquiétés le parcours de 16 miles avec de longues minutes d’avance sur le reste de la flotte. Après une belle passe d’armes sous spi, nous prenons la tête pour ne plus la quitter.
Cette victoire est pour nous la concrétisation du projet Cirrus B1 et démontre que, même sans recours à des équipages professionnels, une équipe de passionnés peut mettre au point un bateau extrêmement
compétitif.
Un tout grand merci à Manu Boulogne ainsi qu’à toute l’équipe du chantier à qui nous dédions ce résultat.
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