Coupe nationale Formule 18 Quiberon du 7 au 11 mai 2008.

Les prévisions météo étaient pessimistes et se sont avérées fondées. Le vent n’allait pas être au rendez vous …

La préoccupation majeure du comité de course est apparue dès le premier jour : comment valider un championnat de France avec des conditions de vent attendues aussi faibles. 

C’est ainsi que la première manche est lancée dans des conditions variant de 0 à 5 nœuds et, surprise, validée sur un parcours écourté… 

Le deuxième jour, le comité nous remet cela et valide une deuxième épreuve d’un tour sans tenir compte des nombreuses protestations …. A titre illustratif, d’une 6 ème place à la bouée de près, nous terminerons la descente vers la porte en louvoyant au près dans les profondeurs du classement en compagnie d’un de nos concurrents d’infortune, JC Mourniac.  

Retour à terre et attente assez longue. Le vent semble vouloir s’établir et nous voilà envoyés sur l’eau vers 18h. Nous en reviendront à 21 h après 3 belles manches courues dans des conditions de 8 à 12 nœuds. Le moral remonte comme les  résultats puisque sur ces 3 courses, nous en gagnons une et finissons la journée sur une belle deuxième place.  

Le troisième jour, 2 manches sont courues dans des conditions faibles mais relativement stables.

Nous achevons ce week end par une décision du comité qui finalement  prend l’action qui s’impose lorsque les conditions de course ne sont pas requises, c'est-à-dire l’annulation de l’unique manche du dernier jour. Cette décision est certes plus aisée à prendre en fin de week end en ayant la certitude de pouvoir valider le championnat  mais  expose néanmoins au grand jour l’incohérence d’avoir validé les 2 premières épreuves courues dans des conditions encore moins acceptables et qui, au bout du compte, nous coutera une place de podium.  

Victoire de l’équipage Camas / Laguarigue très à l’aise dans les petits airs  dont  le revêtement de coques à la peinture au téflon soulève un débat.  A suivre …  

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